4月21日，F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。红牛车手马克斯·维斯塔潘从杆位发车一路领跑，以1小时40分52秒554的成绩夺得冠军，实现本赛季的第四场胜利。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借出色的轮胎策略获得亚军，红牛另一名车手佩雷兹季军。中国车手周冠宇在主场首秀中表现顽强，最终以第14名完赛。

比赛当天天气晴朗，气温18摄氏度，赛道温度达到32摄氏度。五盏红灯熄灭后，维斯塔潘迅速切入一号弯，成功守住领先位置。而在中游集团则发生了激烈争夺，哈斯车手马格努森与威廉姆斯车手萨金特在六号弯发生碰撞，导致后者赛车受损进站更换前翼。赛会随后出动安全车，多支车队借此机会提前进站。

第19圈，周冠宇与阿尔本展开激烈缠斗。周冠宇凭借更晚的刹车点，在14号弯成功超越威廉姆斯赛车，现场观众爆发出热烈欢呼。这位中国首位F1车手在无线电中向车队表示：“赛车平衡很好，特别是高速弯表现优异。”此时他暂列第12位，创造了个人在本场比赛的最佳排名。

维斯塔潘始终保持着稳定节奏，第25圈时已建立起8秒的领先优势。红牛车队工程师通过无线电告知荷兰车手：“佩雷兹在你身后5.2秒，保持当前节奏。”此时场上最精彩的对决发生在诺里斯与勒克莱尔之间，两位年轻车手在二号弯连续三圈轮对轮较量，最终诺里斯凭借更出色的出弯速度完成超越。

比赛进入后半程，周冠宇的赛车开始出现轮胎衰减问题。第38圈，他被使用新软胎的角田裕毅超越，名次下滑至第14位。索伯车队尝试通过不同策略帮助车手提升位置，让周冠宇在第41圈完成第二次进站，换上一套全新的中性胎。出站后他立即做出个人最快单圈1分39秒856。

最后十圈，场上格局基本确定。维斯塔潘将领先优势扩大到13秒，诺里斯则成功防守住佩雷兹的进攻。周冠宇在第53圈向身前的马格努森发起冲击，在长达两圈的缠斗中多次尝试超车，但最终因赛车直道速度不足未能实现超越。冲线时刻，维斯塔潘挥手向看台致意，周冠宇则通过无线电感谢主场观众的支持。

赛后数据显示，维斯塔潘完成了全场最多的8次超车，最快单圈为1分37秒660。周冠宇的总行驶距离305.2公里，平均速度达到197.3km/h。这场比赛共吸引超过15万观众到场，创造了上海站近年来的上座纪录。中国车迷用热情的欢呼声，见证了历史性的F1中国大奖赛。

本站比赛结束后，维斯塔潘以110分继续领跑车手积分榜，红牛车队以195分稳居车队积分榜首。周冠宇在接受采访时表示：“在主场观众面前比赛是梦想成真，虽然结果不尽如人意，但收获了宝贵经验。感谢车队整个周末的努力，我们会继续改进赛车设置。”F1下一站将前往迈阿密，比赛将于5月5日举行。