在2024年F1中国大奖赛正赛中，红牛车手马克斯·维斯塔潘以绝对优势夺得冠军，全程领跑并做出最快单圈。这是他本赛季第四场胜利，进一步巩固了车手积分榜领先地位。中国车手周冠宇在主场首秀中表现出色，以第14名完赛，虽未获得积分，但成为首位在中国大奖赛完赛的中国车手，现场数万车迷为其欢呼。

正赛在晴好天气下进行，维斯塔潘杆位发车后迅速拉开差距，第12圈已领先第二名佩雷兹8秒。中游集团竞争激烈，法拉利车手塞恩斯与梅赛德斯车手汉密尔顿多次轮对轮交锋。第25圈，哈斯车手马格努森与威廉姆斯车手阿尔本发生碰撞引发安全车，多数车手借此机会进站换胎，彻底改变策略格局。

维斯塔潘在第38圈完成第二次进站后仍保持领先，最终以1小时32分07秒986的成绩冲线，领先第二名佩雷兹12.5秒。红牛车队再次包揽前两名，展现强大统治力。迈凯伦车手诺里斯凭借出色长距离节奏获得季军，连续两站站上领奖台，车队积分榜升至第三位。

中国车手周冠宇从第18位发车，起步阶段超越索伯队友博塔斯，并利用安全车机会提升名次。比赛中段他与阿尔卑斯车手奥康展开长达10圈的攻防战，多次成功防守。尽管因赛车性能劣势未能进入积分区，但周冠宇稳定的驾驶和积极的超车赢得车队赞赏。

法拉利车队本场比赛表现平平，勒克莱尔因进站失误仅列第7，塞恩斯第5名完赛。梅赛德斯车队汉密尔顿第6名获得8个积分，拉塞尔因动力单元问题退赛。中游车队方面，阿斯顿马丁车手阿隆索第8名，阿尔卑斯车队双车完赛但未获积分。

赛后技术数据显示，维斯塔潘单圈平均比第二名快0.4秒，全场完成8次超车。佩雷兹最快单圈1分37秒050，诺里斯正赛最快圈速仅比维斯塔潘慢0.3秒。轮胎策略成为关键，使用中性胎起步的车手普遍比硬胎起步者多获得3-4个位置。

本站比赛吸引超过15万观众到场，创下上海国际赛车场近年上座率新高。周冠宇在赛后采访中激动表示：“在家乡比赛是梦想成真，感谢所有车迷的支持。虽然结果有遗憾，但我们会继续改进。”维斯塔潘则称赞赛道条件完美，并对车队策略表示满意。

随着中国大奖赛落幕，F1赛季已进行五场比赛。维斯塔潘以118分领跑车手榜，佩雷兹91分居次，诺里斯68分升至第三。车队积分榜上红牛209分遥遥领先，法拉利151分第二，迈凯伦116分超越梅赛德斯。下一站比赛将移师迈阿密，各车队将继续展开激烈角逐。