10月15日，北京K10赛车锦标赛在暴雨初歇的金港国际赛车场落下帷幕。22岁小将张弛在决赛中上演惊天逆转，以0.8秒优势战胜三届冠军李昊，同时以1分28秒45刷新赛道单圈纪录。这场持续两小时的雨中激战，最终以黑马夺冠的戏剧性结局收场，现场3万名观众见证了中国赛车运动的新老交替。

预选赛阶段已现端倪。张弛驾驶的7号银色赛车在湿滑赛道上展现出惊人稳定性，第三轮排位赛时突然发力，连续三个计时圈突破1分30秒大关。而卫冕冠军李昊的红色战车则因涡轮增压器故障，仅以1分31秒20位列第五。维修区内，李昊车队工程师连夜更换整套动力单元，为决赛的绝地反击埋下伏笔。

正赛在持续降雨中展开。发车信号亮起瞬间，杆位得主张弛的轮胎却出现短暂打滑，被第四位发车的王哲趁机超越。前10圈形成激烈第一集团，三台赛车首尾相距不足2秒。第17圈，李昊凭借晚刹车策略连续超越两台赛车，升至第二，与领跑的张弛展开长达20圈的攻防缠斗。

赛事转折点出现在第38圈。李昊在连续追击中轮胎磨损加剧，7号弯出弯时赛车甩尾，虽勉强救回但损失1.2秒。此时张弛抓住机会刷新最快圈速，将领先优势扩大到3.4秒。与此同时，后方车阵中升起滚滚浓烟，日本车手山本雄一的赛车因液压系统故障退赛，引发全场黄旗。

安全车离场后，比赛进入最后10圈白热化阶段。李昊换上全新雨胎发起最后冲击，第49圈时已将差距缩小至0.5秒。但命运在最后一个弯道改写——李昊的赛车擦到护墙，右前翼端板受损，最终以2小时18分47秒36的成绩屈居亚军。王哲稳定发挥收获季军，其创造的1分29秒03单圈速度同样突破个人最佳。

颁奖仪式上，张弛高举香槟喷洒在冠军奖杯上：“这个雨战胜利属于整个团队。最后时刻听到李昊追近的引擎声，我甚至不敢看后视镜。”数据显示，张弛全程35次超车中，有28次发生在湿滑弯道，其精准的油门控制成为制胜关键。赛事总监陈冬透露，本次比赛单圈均速较去年提升2.3%，标志着中国车手雨战技术的整体进步。

这场赛事同时创下多项纪录：现场观赛人数较上届增长40%，网络直播峰值突破600万次。中国汽车摩托车运动联合会宣布，下届锦标赛将增设电动方程式组别。而在维修区通道，失利的老将李昊与张弛紧紧相拥：“新一代车手正在改写历史，这正是赛车运动最动人的传承。”